极速3d

地震模拟试验台

地震模拟试验台（即 地震模拟振动试验系统）在水平、垂直方向都可以灵活的布置作动缸，采用极速3d科技的振动控制器和伺服控制器，实现双水平（X－Y向）、三轴向、三轴六自由度振动控制，提供不同推力的振动台和承载台面，满足不同的地震模拟试验的要求。主要用于土木工程结构，电力、通信、核电等机电设备抗震能力的试验，该振动系统推力大，行程长，能模拟极低频率的地震波，从而可以评价土木结构的抗震能力。

地震模拟试验台满足《JGJ 101- 96 建筑抗震试验方法规程》的设备要求，能够准确的复现各种地震波（例如EI-Centro地震波，人工合成的地震波等），用户只需根据试验要求及结构特点等因素，在建筑物结构模型上布置数量不等的加速度和应力测点，通过采集这些测点的地震反应（加速度, 位移, 动应力）来研究整体结构和主要构件在地震作用下的变形规律和受力状态。

同时，该地震模拟振动台可按照客户的需求灵活定制，并参考国内外地震模拟试验标准完成相应的地震模拟试验。例如GR-63-CORE ISSUE3-2006、GB/T 13540-2009《高压开关设备和控制设备的抗震要求》、GB/T 2424.25-2000《电工电子产品环境试验 第3部分：试验导则 地震实验方法》等。

道路模拟试验台

道路模拟试验可广泛的应用于汽车零部件的性能测试，例如座椅、悬挂、刹车、仪表与乘员试验。

两轮整车道路模拟系统

该道路模拟振动台在垂直方向布有2个作动缸，主要用于摩托车的道路谱模拟试验，该振动系统推力大，行程长，能准确模拟再现摩托车在实际道路运行时的振动环境，从而可以评价摩托车悬架系统的安全性以及驾驶的舒适性。该系统结构紧凑，满足用户所要求的性能指标。同时，该系统配置灵活，可按照客户要求，量身定制摩托车道路谱模拟方案。

四轮整车道路模拟系统

该道路模拟振动台在垂直方向布有4个作动缸，主要用于全路面汽车路谱仿真试验。该系统推力大，能准确模拟再现汽车在实际道路运行时的振动环境，从而可以评价汽车悬架系统的安全性以及驾驶的舒适性。该系统结构紧凑，满足用户所要求的性能指标，可按照客户的需求，安装在地基上，或安装于可移动的质量块上。

包装运输试验台

包装运输试验系统结构紧凑，操作简便。在垂直方向布有一个作动缸，采用极速3d科技的振动控制器和伺服控制器，主要用于模拟产品包装在运输过程中经历的真实的振动环境，从而可以评价产品抵抗运输风险的能力。该系统满足包装运输试验规范的要求。同时，振动台台体满足用户定制要求，可以安装在地基上，也可以安装于反作用质量块上。用铝材配合手轮机构固定被测产品，方便灵活。

依据试验方法：

GB/T 4857.7-2005包装 运输包装件基本试验 第7部分：正弦定频振动试验方法
GB/T 4857.10-2005包装 运输包装件基本试验 第10部分：正弦变频振动试验方法
GB/T 4857.23-2003包装 运输包装件 随机振动试验方法

结合先进的振动控制器实现更准确、更可靠的控制

Premax MIMO振动控制器		Premax VT-6008伺服振动控制器
PXI总线结构，实时操作系统 单机16-64个输入通道 每个输入通道独立的24位ADC  多DSP并行处理技术 100/1000MB以太网接口  灵活丰富的软件模块		伺服与振动控制于一体 频率范围：0.1Hz-1,000Hz 集成PID控制 双闭环控制 数字显屏 可靠的系统以及用户定制的系统设计
系统采用了极速3d科技先进的数字式振动控制器和三参量伺服控制器，有效保证了伺服控制精度，系统的稳定性、可靠性和准确性；并在非线性修正、改善控制频响特性等方面性能卓越。